寧波專業(yè)制造潤滑油
這還決定了發(fā)動機(jī)可以輸出的總扭矩和編碼力可以通過以下公式轉(zhuǎn)換:功率(kw)=扭矩(nM)×發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)數(shù))9950。實際上,汽車的輸出功率無法直接測量,并且除了發(fā)動機(jī)的輸出扭矩外,t越高他的速度在理想狀態(tài)下扭矩更高,但是由于內(nèi)燃機(jī)非常惰性,要克服各種阻力工作,所以其效率不是靜態(tài)的,而是隨速度的變化而變化的,因此輸出扭矩會也會以不同的速度變化,這就是為什么特性曲線上的功率與轉(zhuǎn)矩峰值不會重疊的原因。因此,當(dāng)我們談?wù)摪l(fā)動機(jī)功率和扭矩數(shù)據(jù)時,如果我們分開速度并分別討論峰值
2021-02-19
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