轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)亮“綠燈”的原因是什么？轎車(chē)拆換機(jī)油后，在待速或履行全過(guò)程中出現(xiàn)機(jī)油燈警報(bào)，也就是駕駛員常說(shuō)的“燈亮”。出現(xiàn)“燈亮”說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)有常見(jiàn)故障，它提醒發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力過(guò)低，應(yīng)該馬上停車(chē)檢查，若再次行車(chē)，可能造成 發(fā)動(dòng)機(jī)因潤(rùn)化欠佳而磨壞加重，乃至嚴(yán)重危害零件的一切正常運(yùn)行導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障。

常見(jiàn)故障緣故：

1、機(jī)油黏度采用有誤

采用機(jī)油黏度全是依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的規(guī)定明確的，此外還要依據(jù)本地氣候條件和車(chē)輛狀況來(lái)調(diào)節(jié)挑選，假如黏度挑選不善，例如西南、中部地區(qū)夏天平均氣溫高，若按發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)定采用SAE30油，應(yīng)挑選粘度處在限制，不然就非常容易出現(xiàn)“燈亮”難題。

這種僅僅對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)步增長(zhǎng)的車(chē)子來(lái)講的，針對(duì)車(chē)輛狀況較弱的車(chē)子，如履行十萬(wàn)千米之上的車(chē)子或維護(hù)保養(yǎng)不立即和維護(hù)保養(yǎng)不善的車(chē)子，其發(fā)動(dòng)機(jī)活塞桿和氣缸空隙很大，在采用的情況下，能夠適度采用黏度級(jí)別高一級(jí)的機(jī)油。例如，一切正常采用SAE40油，車(chē)輛狀況較弱的，就可采用SAE50油，那樣可適度確保機(jī)油壓力為一切正常。

假如車(chē)輛狀況很差，就務(wù)必完全維修發(fā)動(dòng)機(jī)。

2、機(jī)油應(yīng)用管理方法不善

應(yīng)用了不過(guò)關(guān)的成品油，機(jī)油裁切安定性差，應(yīng)用后黏度降低過(guò)大；機(jī)油耗費(fèi)過(guò)多，機(jī)油量不夠，可造成 機(jī)油壓力不夠。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼機(jī)油被車(chē)用汽油稀釋液，機(jī)油黏度縮小，也可造成 機(jī)油壓力減少，進(jìn)而產(chǎn)生“燈亮”難題。

3、進(jìn)氣系統(tǒng)工作中出現(xiàn)異常

進(jìn)氣系統(tǒng)工作中異常常見(jiàn)故障緣故有：

機(jī)油泵磨壞；

機(jī)油濾芯阻塞；

泄壓閥調(diào)節(jié)彈簧彈力過(guò)低或彈黃斷裂；

機(jī)油濾芯進(jìn)氣閥不密封性或其彈黃斷裂，彈性調(diào)整過(guò)小，高壓軟管松脫，輸油管裂開(kāi)滲油；

主油道某點(diǎn)比較嚴(yán)重泄露；

發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸滾動(dòng)軸承或連桿軸承空隙過(guò)大、發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸滾動(dòng)軸承空隙過(guò)大；

機(jī)油壓力表或傳感器不靈。

解決方案：

1、檢修發(fā)動(dòng)機(jī)，查驗(yàn)工業(yè)設(shè)備是不是存有常見(jiàn)故障；尤其是機(jī)油泵；

2、查驗(yàn)泄壓閥和油濾；

3、查驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)是不是出現(xiàn)異常滲油；

4、檢驗(yàn)各磨擦件中間的空隙，明確是不是一切正常；

5、挑選粘度級(jí)別適合的潤(rùn)滑脂商品；

6、挑選調(diào)節(jié)劑裁切的粘度指數(shù)值改善劑，提升 潤(rùn)滑脂的裁切安定性。"